臺大賽車隊自製電動賽車 Epsilon 4亮相

由臺大學(xué)生跨學(xué)系組成的臺大賽車隊，於7月8日舉行新車發(fā)表會，這是由學(xué)生親手設(shè)計、耗時一年打造的全新第四代賽車「Epsilon 4」。相較前一代，不僅電池模組是由學(xué)生自行設(shè)計，車輛重量更輕，結(jié)構(gòu)強度更強，也增加底板及防傾桿增強穩(wěn)定性，最高時速可達每小時96公里。賽車隊也參加7月16至18日的臺灣盃學(xué)生方程式聯(lián)賽 (FST)，與全臺各校優(yōu)秀隊伍切磋，並因車輛完成度高而獲得第一名的佳績。

賽車隊指導(dǎo)教授、機械系教授詹魁元表示，賽車隊成員以機械系為主，並有電機、生傳、會計以及歷史系等學(xué)生一同參與。他說，賽車隊過去5年走來累積不少經(jīng)驗，現(xiàn)已經(jīng)有穩(wěn)定自製電動賽車的能力，仍希望未來企業(yè)、學(xué)校能持續(xù)支持，讓學(xué)生可在產(chǎn)業(yè)界發(fā)光發(fā)熱。

臺大副校長丁詩同表示，臺大賽車隊打造電動賽車與出國比賽的追夢過程，正是學(xué)校一直希望臺大學(xué)生能發(fā)揮長才，勇於追夢，並能連結(jié)國際，落實利他精神等重要理念的具體實踐。他說，臺大師生們能走出理論與教科書，一起展現(xiàn)出解決問題的能力，也感謝贊助廠商協(xié)助圓夢。

臺大賽車隊第四屆隊長蘇沛薰指出，儘管受到疫情影響，但大家仍努力追尋夢想，從無到有打造出Epsilon 4電動賽車，並在2022年12月參加「澳洲學(xué)生方程式賽車賽事（FSAEA）」，也是全臺唯一曾參與該賽事的學(xué)生車隊。並以唯一非紐澳當(dāng)?shù)剀囮犞耍瑪孬@「企業(yè)特別獎PACCAR - Most Impressive Student Award」。這項澳洲學(xué)生方程式競賽分為動態(tài)賽與靜態(tài)賽兩大類型的比賽項目。此次臺大賽車隊作為首次參與的隊伍，在商業(yè)發(fā)表項目得到電車組第五名佳績。雖然在近二場國內(nèi)外的賽事都有得獎，但動態(tài)賽的檢查都未全部過關(guān)，沒機會下場實際比賽，這是賽車隊仍要努力之處，也是自我期許的目標(biāo)。

臺大賽車隊將2024年的賽事目標(biāo)放在亞洲區(qū)域規(guī)模最大的國際學(xué)生方程式賽車競賽—FSAE-J (Formula SAE Japan)。希望能在這個大學(xué)與研究生挑戰(zhàn)構(gòu)想、設(shè)計、製造小型方程式賽車，並提供全球隊伍一個能相互切磋競爭並曝光的平臺上，與其他學(xué)校隊伍競賽，促進學(xué)術(shù)與實務(wù)的結(jié)合，琢研更精進的技術(shù)與知識，追求更好的表現(xiàn)。